Mobil Pegasus 710

Mobil Pegasus™ 710 เป็นน้ำมันเครื่องยนต์แก๊สสมรรถนะระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเป็นหลักให้ใช้สำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์สี่จังหวะความเร็วสูงสมัยใหม่ซึ่งมีการบริโภคน้ำมันหล่อลื่นในระดับต่ำมากเครื่องยนต์เหล่านี้โดยทั่วไปมีการเผาไหม้แบบส่วนผสมบาง (Lean-burn) ซึ่งแรงดันท่อร่วมจะสูงขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้มีน้ำมันหล่อลื่นมากเพียงพอที่จะเข้าไปในบริเวณปลอกวาล์วนอกจากนี้น้ำมันชนิดนี้ยังได้รับการแนะนำให้ใช้ในการหล่อลื่นเครื่องอัดอากาศที่ใช้แก๊สอีกด้วยน้ำมันชนิดนี้ได้รับการผสมสูตรจากน้ำมันแร่พื้นฐานคุณภาพสูงและระบบสารเพิ่มคุณภาพขั้นสูงเพื่อให้การปกป้องชั้นเยี่ยมต่อส่วนประกอบของเครื่องยนต์และเครื่องอัดอากาศผลิตภัณฑ์นี้มีความคงตัวทางเคมีและต้านทานออกซิเดชั่นและไนเตรชั่นในระดับสูงน้ำมัน Pegasus 710 ช่วยต้านทานการสึกหรอของกลไกวาล์วที่เปิดปิดวาล์วไอดีและไอเสียได้เป็นเลิศพร้อมให้การปกป้องต่อการสะสมของคราบสกปรกข้อได้เปรียบทางด้านสมรรถนะเหล่านี้ได้รวมถึงระบบการชะล้างและการกระจายเขม่าที่มีประสิทธิภาพมากช่วยในการควบคุมการก่อตัวของเถ้าและการสะสมของคาร์บอนที่อาจเป็นตัวลดสมรรถนะของเครื่องยนต์และการน็อกของครื่องยนต์

คุณสมบัติการรักษาสภาพความเป็นด่างและค่าความเป็นด่างรวม (TBN) ที่สูงยังทำให้น้ำมันชนิดนี้เหมาะกับการทำงานของเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงที่มีวัสดุกัดกร่อนปริมาณต่ำเช่นไฮโดรเจนซัลไฟด์อีกด้วยคุณสมบัติการต้านทานต่อการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมช่วยปกป้องการสึกหรอเชิงสึกกร่อนในกระบอกสูบพื้นที่ของวาล์วและแบริ่งซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น Mobil Pegasus 710 ให้สมรรถนะเป็นเลิศในเรื่องการป้องกันการสึกหรอและการเกิดรอยครูดเพื่อมั่นใจว่าการครูดกร่อนบนลูกสูบการสึกหรอในปลอกลูกสูบและแหวนลูกสูบจะเกิดขึ้นน้อยที่สุด

ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์

น้ำมันเครื่องยนต์แก๊ส Mobil Pegasus 710 ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดมากขึ้นอัตราการสึกหรอต่ำลงและปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์การใช้งานผลิตภัณฑ์นี้จะส่งผลให้ค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาลดลงและได้ความสามารถในการผลิตเพิ่มสูงขึ้นความเสถียรทางเคมีและออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยมช่วยให้ยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันออกไปและลดค่าใช้จ่ายสำหรับตัวกรองผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติการรักษาสภาพความเป็นด่างที่สูงช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานกับเชื้อเพลิงที่มีส่วนประกอบกัดกร่อนปริมาณต่ำของแก๊สเชื้อเพลิงได้

การใช้งาน

• เครื่องยนต์สี่จังหวะแบบจุดระเบิดที่มีการบริโภคน้ำมันหล่อลื่นในระดับต่ำมาก
• เครื่องยนต์มีการสึกหรอและการกัดกร่อนของกลไกวาล์วที่เปิดปิดวาล์วไอดีและไอเสีย
• เครื่องยนต์ที่ทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงที่มีส่วนประกอบของซัลเฟอร์และคลอรีนในระดับต่ำ
• กระบอกสูบของเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบสำหรับการอัดแก๊สธรรมชาติ
• เครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงหรือเครื่องยนต์ที่ป้อนแก๊สอย่างธรรมชาติที่ต้องทำงานณหรือเกินพิกัดความสามารถภายใต้อุณหภูมิที่สูง