Mobil Pegasus 1
น้ำมันเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส
Mobil Pegasus™ 1 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สมรรถนะสูงที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์งานหนักที่มีการดูดอากาศแบบธรรมชาติและเทอร์โบชาร์จ ในระบบเผาไหม้ด้วยส่วนผสมพอดี และระบบเผาไหม้แบบส่วนผสมบาง
สินค้า
สินค้า | SAE Grade | ดาวน์โหลด MSDS |
---|---|---|
Mobil Pegasus 1 | 15W-40 | View MSDS |
Mobil Pegasus™ 1 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สมรรถนะสูงที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์งานหนักที่มีการดูดอากาศแบบธรรมชาติและเทอร์โบชาร์จ ในระบบเผาไหม้ด้วยส่วนผสมพอดี (stoichiometric) และระบบเผาไหม้แบบส่วนผสมบาง (lean-burn) น้ำมันเครื่องนี้ได้รับการผสมสูตรจากน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ที่ไม่มีไขและสารเพิ่มคุณภาพที่ปรับสมดุลแล้วเพื่อให้สมรรถนะที่น้ำมันเครื่องจากน้ำมันแร่แบบดั้งเดิมไม่สามารถตอบสนองได้ ประโยชน์ทางด้านศักยภาพที่อาจได้รับของน้ำมันประเภทนี้โดยรวมคือการเพิ่มอายุการใช้งานเครื่องยนต์และน้ำมันหล่อลื่น ต้นทุนการบำรุงรักษาและต้นทุนของเชื้อเพลิงลดลง
Mobil Pegasus 1 ออกแบบมาด้วยสูตรผสมที่มีเอกลักษณ์เพื่อลดการก่อตัวของเถ้า การสะสมตัวของเขม่าที่ลูกสูบและแหวนลูกสูบ การเกิดรอยครูดที่เสื้อสูบ และการสึกหรอที่บ่าวาล์ว หน้าสัมผัสวาล์ว ให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยมและส่วนประกอบของน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ที่มีดัชนีความหนืดสูงโดยธรรมชาติ ช่วยให้มั่นใจในชั้นฟิล์มหล่อลื่นที่ให้การปกป้องที่อุณหภูมิสูงเหนือกว่าขีดจำกัดของผลิตภัณฑ์ที่ทำมาจากน้ำมันแร่ Mobil Pegasus 1 ให้การระเหยตัวต่ำ สมรรถนะการทำงานสูงที่ช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่น และปรับปรุงสมรรถนะการหล่อลื่นของวาล์วซึ่งสามารถวัดผลได้ ความหนืดที่มีเอกลักษณ์และสัมประสิทธิ์การฉุดลากที่ต่ำช่วยลดการสูญเสียกำลัง และให้ความเป็นไปได้ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง โดยเฉพาะการทำงานภายใต้เงื่อนไขที่มีโหลด ความเร็ว และอุณหภูมิที่แปรผัน
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
Mobil Pegasus 1 ใช้เทคโนโลยีทันสมัยที่ออกแบบมาเพื่อให้สมรรถนะเครื่องยนต์ระดับสูงในเครื่องยนต์แก๊สกำลังสูงหลากหลายรุ่น คุณสมบัติความต้านทานต่อออกซิเดชันและความเสถียรทางความร้อนที่ยอดเยี่ยมช่วยยืดอายุการใช้งานสำหรับเครื่องยนต์และน้ำมันหล่อลื่น นอกจากนี้ คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ของน้ำมันหล่อลื่น Pegasus 1 ยังจะส่งผลให้ลดการเสียดทานในขณะสตาร์ทเครื่องขณะเย็นและการทำงานในขณะร้อน ซึ่งส่งผลให้ลดการสึกหรอและอาจช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การใช้น้ำมันเครื่องนี้จะช่วยลดค่าใช้จ่ายการซ่อมบำรุงจากอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ลดค่าใช้จ่ายสำหรับตัวกรอง และเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
ลักษณะสำคัญ |
ข้อดีและประโยชน์ที่อาจได้รับทางด้านศักยภาพ |
สูตรสังเคราะห์ที่ปรับสมดุลแล้ว |
ยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันให้ยาวนานขึ้นและเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ อาจช่วยให้อายุการใช้งานของตัวกรองนานขึ้น เครื่องยนต์ที่สะอาดยิ่งขึ้น |
ความเสถียรต่อออกซิเดชันและทางความร้อนที่ยอดเยี่ยม |
ลดเขม่าที่ร่องวงแหวนและพื้นที่วงแหวน ปรับปรุงสมรรถนะของไกด์วาล์ว ลดระดับการสะสมตัวของผงคาร์บอน เขม่าแข็ง |
ให้ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงและต่ำที่ยอดเยี่ยม |
การหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพในขณะสตาร์ทเครื่องขณะเย็น การหมุนข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำได้ง่ายขึ้น เพิ่มการปกป้องเครื่องยนต์ที่ทำงานภายใต้อุณหภูมิสูง |
มีค่าดัชนีความหนืดสูงโดยธรรมชาติ |
สมรรถนะการทำงานภายใต้ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง |
การระเหยต่ำ |
ลดอัตราการบริโภคน้ำมัน ลดการสะสมตัวของคราบในพื้นที่เครื่องยนต์ที่สำคัญ |
การต้านทานการสึกหรอ และต้านทานการครูดกร่อนที่ยอดเยี่ยม |
ต้านทานต่อการสึกหรอและการเกิดรอยครูดของเสื้อสูบและลูกสูบ โดยเฉพาะในเครื่องยนต์ที่มี BMEP สูง |
สัมประสิทธิ์แรงฉุดลากต่ำ |
อาจช่วยลดต้นทุนของเชื้อเพลิง ปรับปรุงกำลังของเครื่องยนต์ การสตาร์ทเครื่องที่ง่ายขึ้น |
การใช้งาน
- Mobil Pegasus 1 ได้รับการแนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์แก๊สที่หลากหลาย
- ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะความเร็วสูง ระบบเทอร์โบชาร์จและระบบดูดอากาศแบบธรรมชาติที่ต้องการน้ำมันเครื่องยนต์แก๊สที่ให้เถ้าในระดับประมาณ 0.5%
- น้ำมันหล่อลื่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้แบบส่วนผสมพอดี (stoichiometric) และแบบส่วนผสมบาง (Lean-burn)
- น้ำมันหล่อลื่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานในระบบผลิตไฟฟ้าและระบบเผาไหม้เชื้อเพลิงภายใต้ระบบหล่อเย็น เนื่องจากให้ความสามารถในการทำงานภายใต้อุณหภูมิช่วงกว้างและยืดอายุการปกป้องเครื่องยนต์และการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่น
- Mobil Pegasus 1 ทำงานเข้ากับวัสดุซีลทั้งหมดที่โดยส่วนใหญ่ที่ใช้ในเครื่องยนต์แก๊ส และเข้ากับน้ำมันแร่ได้ แต่การผสมเข้ากับน้ำมันจากแร่จะทำให้ประโยชน์ด้านสมรรถนะลดลงจากปกติ
- อาจนำไปใช้กับเครื่องยนต์แก๊สที่ใช้ในแหล่งกำเนิดพลังงานทางเลือกสำหรับแก๊สเชื้อเพลิงที่มีส่วนประกอบของซัลเฟอร์ที่ 0.3% ในรูปของไฮโดรเจนซัลไฟด์